5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因(yīn)此背上(shàng)了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元。而且江铃(líng)汽(qì)车此前为转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前(qián)后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易要(yào)追(zhuī)溯到(dào)两年(nián)前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权(quán)交(jiāo)易市场(chǎng)公(gōng)开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了(le)要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡(kǎ)车(chē)超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表净(jìng)利润(rùn)率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于2021年(nián)8月(yuè)9日(rì)期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让方，符合上述(shù)要求(qiú)的沃尔(ěr)沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡(kǎ)车也按(àn)照相关交易规(guī)则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权签署(shǔ)了《关于江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权的(de)股(gǔ)权(quán)转让协议》，确定(dìng)就目标股权支(zhī)付的基(jī)准价款(kuǎn)为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该(gāi)笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权单位(wèi)的批(pī)准(zhǔn)，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事(shì)项未能在约(yuē)定的时间内(nèi)完成，项目双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是(shì)其(qí)历(lì)史上第三(sān)次转手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企(qǐ)业(yè)，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生产(chǎn)重型(xíng)卡车与货车(chē)，但由于经营(yíng)不善(shàn)陷入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集团有(yǒu)限公司(sī)，将太原重汽(qì)重组(zǔ)为太原(yuán)长安重汽，作为(wèi)长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活(huó)。太(tài)原重汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总(zǒng)销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月江铃汽(qì)车却对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该(gāi)公(gōng)司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手(shǒu)中(zhōng)接(jiē)手太(tài)原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其更名(míng)为江(jiāng)铃重汽(qì)。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆(liàng)重(zhòng)型载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和(hé)客(kè)户洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的(de)销(xiāo)量分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中(zhōng)国(guó)重(zhòng)汽、一汽解放等(děng)头部(bù)企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就已(yǐ)超(chāo)过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年的销(xiāo)量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披(pī)露(lù)有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量严(yán)重(zhòng)拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显示，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车(chē)相关(guān)业务(wù)累计(jì)亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重(zhòng)汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进(jìn)行(xíng)了(le)11.42亿元的现(xiàn)金增(zēng)资(zī)。这一(yī)举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利(lì)于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自(zì)身近年(nián)来日(rì)子也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实(shí)现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三(sān)年内(nèi)，其(qí)实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不过，在(zài)2021年和(hé)2022年(nián)这两年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几(jǐ)乎(hū)撑起(qǐ)了其(qí)当(dāng)年的净利润。而扣(kòu)除非经常性损益后，江铃汽(qì)车(chē)在(zài)这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车(chē)在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经营(yíng)活(huó)动(dòng)现金流(liú)净额还(hái)达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今(jīn)年一季度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较上(shàng)年同期(qī)上升4.06％，其归(guī)母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停(tíng)生产和销售，当前主要开(kāi)支为员(yuán)工薪酬和设备(bèi)维护等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江(jiāng)铃重汽的(de)重组工(gōng)作，”江铃(líng)汽车方面称。

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