国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标(biāo)准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yu二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音è)24日，中国(guó)石化首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准(zhǔn)将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是为了(le)控制汽车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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